Matchless G50 — известный гоночный мотоцикл производства британской компании AMC. Его разработали в 1958 году на базе 350-кубового AJS 7R — рабочий объем увеличили до 500 см3. В течение четырёх лет производитель выпустил 180 мотоциклов Matchless G50, которые были не такие мощные, как основной конкурент Norton, но выигрывали за счет лучшей управляемости.

Читать дальше

Томас Печ (Thomas Petsch — предприниматель из Вюрцбурга) был заядлым мотоциклистом и большим фанатом марки Munch. В 1997 году ему повезло лично познакомиться со своим кумиром Фридлем Мунком (Friedel Münch). Они вместе разработали план создания нового Munch Mammut. В результате появился мотоцикл Munch Mammut 2000 с большим 1998-кубовым 16-клапанным мотором и турбокомпрессором. Силовой агрегат производит 260 л.с. при 5650 об/мин и крутящий момент 380 Нм при 3500 об/мин. Компания «Münch Motorrad Technik GmbH» планировала выпустить 250 мотоциклов, способных развивать скорость свыше 250 км/ч.

Читать дальше

Мотоцикл Indian Roadmaster Chief 1952 характеризуется большими крыльями, крутящим моментом локомотива и культовым наследием марки Indian. Данная модель пользуется большим спросом среди коллекционеров, так как является одной из последних.

Читать дальше

В 1899 году братья Анри и Арман Дюфо из Женевы спроектировали маленький 4-тактный мотор.

Читать дальше

В Британском Национальном Мотомузее (British National Motorcycle Museum) выставлено более 1000 отреставрированных мотоциклов. Нужно много времени, чтобы внимательно осмотреть и ознакомиться со всеми выставочными экземплярами.

Некоторые интересные экземпляры:

Royal Enfield WD/RE «Flying Flea» 125 1942

Читать дальше

Оригинальный трицикл Piaggio Ape спроектировали на базе культового скутера Vespa (Пчела). Транспортное средство использовали таксисты, фермеры, курьеры и работники других сфер для перевозки людей и товаров.

Читать дальше

Продажи на аукционе Bonhams Stafford Motorcycle 2017 достигли 3.6 миллионов долларов, и самым дорогим оказался мотоцикл Henderson 2014. 1064-кубовый 4-цилиндровый мотоцикл обошелся новому владельцу в 149 000 долларов.

Читать дальше

— двигатель: 348 см3
— мощность: 2.75 л.с.

В начале 20-го века компания Raleigh занималась, в основном, велосипедами. Основатель Франк Боуден был консервативным сторонником систем переключения передач.

Читать дальше

Старинный байк «AutoFauteuil» частенько называют предшественником современного скутера. Необычное транспортное средство выпускалось в 1902-1922 годах фирмой «Gauthier & Cie» в Блуа, Франция.

Читать дальше

Компания Calthorpe была детищем одного человека Джорджа Хэндса (George Hands).

Джордж Уильям Хэндс родился в Америке в британской семье, которая временно переехала в Бриджпоинт, Коннектикут. Вернувшись в Бирмингем, Джордж обучился на машиниста. В 1885 году, когда ему было всего 20, Джордж вместе с Артуром Кэйком основал первую компанию «Bard Cycles».

Читать дальше

Где-то в 1920-х годах механизированные скутеры пользовались спросом в Европе и США. Они были легкими, дешевыми и простыми в обслуживании. Считалось, что мототехника такой формы привлекала новых клиентов, в том числе женщин и подростков.

Читать дальше

Zundapp — известный немецкий производитель, который сделал большой вклад в развитие мототехники. Компания начала работать с 1917 года, но изначально производила станки и вооружение, а в 1921 году перепрофилировалась на производство мотоциклов, представив первую модель Z22 (Motorrad für Jedermann — мотоцикл для всех).

Читать дальше

Завод «Cotton» располагался в Глостере и занимался производством двигателей в период между Мировыми Войнами. Однако, больше всего привлекают внимание рама Cotton, которую спроектировал Франк Виллоуби Коттон (Frank Willoughby Cotton) в 1914 году. Конструкция очень легкая и прочная.

Читать дальше

BSA Rocket Gold Star — один из лучших мотоциклов своей эпохи. На самом деле модель разработали не инженеры BSA. В начале 1960-х годов крупные британские производители предприняли амбициозные шаги в развитии, хотя, как всем известно, всё закончилось не очень хорошо, так как наступила эпоха японских мотоциклов.

Читать дальше

Egli-Vincent — мотоцикл, разработанный изначально как улучшенная версия Vincent Black Shadow. Проблема заключалась в том, что рама Vincent Black Shadow, несмотря на все инновации модели, была слабенькой для высоких скоростей и предполагаемых нагрузок, поэтому швейцарский мотогонщик Фриц Эгли нашел решение. Он спроектировал собственную раму и улучшил шасси, в целом. В 1968 году Эгли выиграл чемпионат по хилл-климбу (восхождение на гору). Его рамы пользовались спросом среди владельцев Vincent, поэтому Фриц наладил производство, и в разных вариациях рамы производятся по сегодняшний день. Проект поддерживает мотогонщик и инженер Патрик Годе.

Читать дальше

Сколько может стоить копия легендарного мотоцикла? Аукционеры собираются продать копию MV Agusta 500 за 200 000 — 250 000 евро. Почему так дорого? Дело в том, что копия является такой же частью истории, как и оригинальный мотоцикл.

Читать дальше